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五菱宏光PLUS是一款非常廉價的MPV車型，在這個領域基本上沒有什麼對手。 ... 引言部分 MPV是近幾年比較流行的車型，但是國內對於MPV的認定還是比較籠統和模糊的，基本上把營運車和麵包車也混為一談，所以才有了五菱宏光PLUS這樣的MPV車型。其實這也是國內市場環境決定的，畢竟動輒二三十萬的本田奧德賽不是平民能夠消費得起的。雖然各方面性能配置都和正兒八經的MPV有著天差地別的差距，可是架不住它便宜啊，所以銷量上來了，市場自然就形成了。這就好比周瑜打黃蓋，一個願打一個願挨。那麼今天我們就給大家簡單地介紹一下這款國產MPV五菱宏光PLUS，首先是外觀設計的表現。 ... 外觀設計還是有突破的 五菱宏光PLUS外觀設計採用大量平直線條和圓潤化、扁平化處理，前臉採用倒梯形進氣格柵，五菱車標懸於中網上。兩側鹵素大燈尺寸比較大，亮度也是夠用。整體車頭看起來比較簡潔，甚至還有一點沉穩。 ... 五菱宏光PLUS側身看上去就暴露了麵包車的本質，車窗玻璃面積很大，增加了車內通透性。全系16英寸輪胎顯得非常小氣，而且採用手剎制動。除了高配車型是鋁合金輪圈，其餘均為鋼製輪圈。 ... 五菱宏光PLUS尾部也沒有什麼突出亮點，一體式後廂門方便存放和搬挪物品，合著還是按照貨車的標準來的。豎式尾燈比較耐看，排氣管隱藏在車底。 ... 1.5L+6MT馬力147匹 五菱宏光PLUS全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力147匹，最大功率108千瓦，最大扭矩250N•m。但是作為五菱宏光PLUS來說，這樣的動力表現已經非常好了，還能奢求什麼呢。傳動系統配6擋手動變速箱，工信部綜合油耗為7.3L。五菱宏光PLUS底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後鋼板彈簧非獨立懸架。 ... 內飾可以說就是簡陋 五菱宏光PLUS內飾方面真的是非常簡陋，整個中控臺採用塑料包覆。三幅式方向盤塑料包裹，手感偏硬，儀錶盤則是雙圓盤指針儀表。除了手動豪華7座版有一款8英寸觸控液晶屏，功能極其簡單。其餘車型就有個收音機，下來就是手動空調旋鈕。這樣的內飾基本上就沒有什麼可以評價的，眼睛看到的都是評價。 ... 幾乎沒啥值錢的安全配置 最便宜的MPV之一，軸距2米8，1.5L+6MT馬力147匹，入門款6.18萬。五菱宏光PLUS安全配置也是幾乎約等於零，大部分車型只有胎壓報警、主駕駛位安全帶提示、ABS防抱死、制動力分配。僅手動舒適型7座版和手動豪華型7座版有主/副駕駛座安全氣囊。 ... 空間表現還是不錯的 五菱宏光PLUS車身尺寸分別為4720*1840*1810mm，軸距尺寸為2800mm。內部空間表現還是不錯的，以7座車型為例，182cm身高進入前排，座椅調至最低，頭部剩餘兩拳；第二排頭部剩餘一拳4指，腿部空間可在1指和兩拳之間變化；最後一排頭部剩餘4指，在保留第二排腿部一拳的情況下，第三排腿部已經貼上了。第三排中間位置沒有頭枕，座椅僅支持整體翻折。總體上來說空間還是不錯的，但是織物座椅調節度較低，舒適性一般。 ...... 2020款五菱宏光PLUS手動營運版對比 目前2019款五菱宏光PLUS售價區間為6.18-7.48萬，基本上在這個價位沒有什麼像樣的對手能夠和它硬剛了。而且日前2020款五菱宏光PLUS推出了1.5T手動營運車7座版和8座版，售價分別為7.28萬和7.38萬，主要是用於短途客運。 ... 但是和2019款手動舒適型7座相比，配置上略微有所變化，後懸架換成了螺旋彈簧五連桿式獨立懸架，增加了副駕駛座安全氣囊，胎壓顯示改成了報警，但是砍掉了後倒車雷達，鋁合金輪圈換成了鋼製輪圈，第二排座椅也不能夠調節了，後中央扶手也沒有了，藍牙電話、手機互聯也統統去掉，後排玻璃也不支持電動升降，後排獨立空調和獨立出風口也都沒有了。售價方面比2019款手動舒適型還早高一點，不由得讓人心裡有些失望。
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