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礦工傳奇自動托管挖礦





記者礦工傳奇如何賺錢丘秝榕/綜合報導

重慶公車墜江事故發生的起點,是司機與乘客的爭吵,2人就為了「錯過1站」,3秒鐘的互毆,讓14人因此錯過後半生。第一批下潛尋找罹難者的潛水員說,有隊友見到3歲孩子的遺體,在水下就哭了,上岸後心情也一直很差,大伙邊搜尋邊默念「水下太冷了,把你們請回家」,想盡快把罹難者們都「請上岸」。

▲10月31日23點30分左右,車體被打撈上岸。(圖/交通運輸部救助打撈局)

根據《北京時間》報導,經過86小時的搜救工作,重慶墜江公車車體在31日晚間上岸。交通運輸部上海打撈局潛水員趙攀表示,作為第一批潛水員,必須要確定車子的情況、位置;下水後看到車「只剩一個殼子」,窗戶玻璃全碎,平放在石頭上,車頂掉在裡面壓著罹難者遺體;在把車體狀況報告完畢後,因為還有時間(氧氣瓶還有氣),便開始尋找遇難者遺體。

搜尋工作開始不久,趙攀就發現一位短髮女性罹難者。他在心裡默念「水下太冷,來帶你們回家」,利用信號繩固定在遺體腋下,藉由吊籠上升回水面。

▲上海打撈局先後派出10批潛水員搜尋罹難者。(圖/翻攝自北京時間)

公車裡大人小孩都有,趙攀說,有隊友找到一個3歲的孩子,「當時在水下就哭了」,上岸後看起來還是很傷心;落水的15人中,還有兩個人沒找到,「可能是因為玻璃碎裂後漂走」。

趙攀回憶,當下最優先的工作是搜尋罹難者,「也是讓他們早點回家」,下潛時會在心裡默念,「親人在等著你們呢!水下太冷了,把你們請回家」,雖然剛開始心裡有點害怕,「但是碰到人的時候那種害怕就沒有了」,只想著要「盡快把他們帶回來」。

▲就為了「錯過1站」,3秒鐘的互毆,讓14個人因此錯過後半生。(圖/翻攝自北京時間)

重慶公車墜江事故發生在28日上午,萬州長江二橋上,一輛公車突然越過中心線,撞上對向車輛後落入長江,包含駕駛在內共有15人失聯;水上應急救援重慶常航隊等單位,經過水下探測、定位後確定,墜江公車位於水下71公尺深,在這種深度,潛水員得承受8.5倍的標準大氣壓,冒生命危險搜尋罹難者,且水下能見度只有1、2平方公尺,附近亂石、鋼筋、魚網交錯,增加許多危險因素;在歷經86小時的救援工作後,墜江車體於31日晚間重回水面,不少網友都PO文祈禱,希望逝者安息、家人平安。

















▲澳洲當局公布日本獵捕鯨魚畫面。(圖/翻攝自YouTube/Sea Shepherd)

寵物小組/綜合報導

日本2018年度西北太平洋科研捕鯨活動於5月中正式開始,並將持續到8月底結束。然而,日本捕鯨活動一直以來都頗有爭議,據CNN報導,光是2017年為期12週在南極洲的科研捕鯨活動,就捕殺333頭小鬚鯨,而這些以生態研究為名義捕殺的鯨魚,最後仍是流入市面,進到人類的肚子裡。

國際捕鯨協會(International Whaling Commission)公布的報告指出,日本近期捕鯨活動捕殺的333頭鯨魚中,甚至包含122頭懷孕母鯨和114頭幼鯨。環保人士抨擊,這樣的數據證明,日本根本是假藉科學研究之名,行商業貿易之實。國際人道協會(Humane Society International)也認為,這顯示捕鯨不僅可怕,也毫不必要,「尤其科學家已經證明,非致命性研究所得到的結果已然足夠。」

▲日本捕鯨船「日新丸號」。(圖/達志影像/美聯社)

面對保育人士質疑,日本當局聲稱,一切都是為了海洋研究,藉由收集鯨魚進行礦工傳奇推薦碼分析,來了解南極洲的生態系統。水產廳也透過聲明澄清,研究人員皆是隨機捕鯨,並沒有針對已經懷孕的母鯨或未成年幼鯨,且數量也在國際捕鯨協會同意的範圍內,對保育並無影響。

事實上,國際捕鯨協會從1986年開始規定暫停捕鯨,只有原住民才可以因為生活而去獵捕。聯合國海牙國際法庭也於2014年以日本捕鯨非科研目的為由,禁止日本捕鯨活動;日本也因此取消隔年的年度捕鯨活動,2016年卻又開始。

▲日本捕鯨活動一直以來都很有爭議。(圖/達志影像/美聯社)

















▲遠傳擴大電信帳單代收服務範疇,手遊、停車費、生活雜費都可一次繳清。(圖/業者提供)

記者邱倢芯/台北報導

遠傳為服務日益增加的電信帳單代收服務用戶,並持續積極擴大適用範圍,本(8)月起全台停車費代收已涵括11大縣市,為目前電信帳單代收服務中服務最多地區的業者,PayTaipei自來水費、路邊停車費代收也可用遠傳電信帳單支付。遠傳電信表示,其帳單代收服務擴大適用範圍,停車、水費等公共事業費用一次搞定。

此外,為讓更多民眾體驗電信帳單支付的好處,8/31前只要從未在Google Play使用遠傳電信帳單消費的用戶,首筆消費最高現折60元,多款熱門手遊也同步祭出優惠活動,購買指定商品還有機會獲得限量「楓之谷M」遠傳獨家造型組合禮包!





遠傳電信表示,7月起遠傳電信帳單代收服務已適用新北市停車費,全台停車費代收服務縣市已提升到臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣、新竹市、台中市、嘉義市、台南市、高雄市等11大縣市,為目前電信帳單代收中服務最多地區的業者,代收金額及人次年增率也高達300%。設定遠傳電信帳單自動代繳,只要合作縣市的停車單產生就會自動扣款,扣款成功還會以簡訊通知用戶,民眾再也不必擔心漏繳受罰或停車單不見。

除各縣市停車費代收服務外,遠傳也積極將其他代收項目納入電信帳單代收適用範疇,希望為民眾提供更多也更便利的代繳服務。除了新北市停車費,7月份上線的公共事業費用代收還包含PayTaipei的「路邊停車費及自來水費代收」,其他如「路外停車費(公有停車場)、學雜費、地方稅代收等項目日後也將陸續上線。未來遠傳將逐步擴大代收範圍,提供注重「安全、快速、便利」的消費者另一種付款方式選擇。

除此之外,遠傳電信帳單代收服務廣受沒有信用卡的年輕族群,以及不習慣使用信用卡的用戶所喜愛,為鼓勵更多民眾親身體驗使用電信帳單消費的好處,特別於炎炎夏日獻上涼夏好禮!即日起至8/31,只要從未在Google Play使用遠傳電信帳單代收服務的用戶,首筆消費最高現折60元,除了適用在Google Play上LINE貼圖、APP、遊戲或電影等各種數位內容外,多款熱門手遊也陸續推出60元禮包。

遠傳也和近期上市的「楓之谷M」合作,8/1~8/31,新用戶首購「楓之谷M」60元禮包,就有機會獲得限量遠傳獨家造型組合禮包;此外,熱門手遊如《傳說對決》、《神魔之塔》、《永遠的七日之都》、《決戰平安京》等,活動期間內也將推出限時專屬60元禮包。

















▲澳洲當局公布日本獵捕鯨魚畫面。(圖/翻攝自YouTube/Sea Shepherd)

寵物小組/綜合報導

日本2018年度西北太平洋科研捕鯨活動於5月中正式開始,並將持續到8月底結束。然而,日本捕鯨活動一直以來都頗有爭議,據CNN報導,光是2017年為期12週在南極洲的科研捕鯨活動,就捕殺333頭小鬚鯨,而這些以生態研究為名義捕殺的鯨魚,最後仍是流入市面,進到人類的肚子裡。

國際捕鯨協會(International Whaling Commission)公布的報告指出,日本近期捕鯨活動捕殺的333頭鯨魚中,甚至包含122頭懷孕母鯨和114頭幼鯨。環保人士抨擊,這樣的數據證明,日本根本是假藉科學研究之名,行商業貿易之實。國際人道協會(Humane Society International)也認為,這顯示捕鯨不僅可怕,也毫不必要,「尤其科學家已經證明,非致命性研究所得到的結果已然足夠。」

▲日本捕鯨船「日新丸號」。(圖/達志影像/美聯社)

面對保育人士質疑,日本當局聲稱,一切都是為了海洋研究,藉由收集鯨魚進行分析,來了解南極洲的生態系統。水產廳也透過聲明澄清,研究人員皆是隨機捕鯨,並沒有針對已經懷孕的母鯨或未成年幼鯨,且數量也在國際捕鯨協會同意的範圍內,對保育並無影響。

事實上,國際捕鯨協會從1986年開始規定暫停捕鯨,只有原住民才可以因為生活而去獵捕。聯合國海牙國際法庭也於2014年以日本捕鯨非科研目的為由,禁止日本捕鯨活動;日本也因此取消隔年的年度捕鯨活動,2016年卻又開始。

▲日本捕鯨活動一直以來都很有爭議。(圖/達志影像/美聯社)





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